双梁起重机|桥式双梁起重机|恒安泰(多图)：

双梁起重机各部件特性分析

    在双梁起重机桥架运行机构中，常采用管形转轴来代替实心转轴。管形转轴与同样直径的实心转轴比较时具有较大的动力刚性，而管形转轴的重量则约为等效实心转轴的15-20%。管形转轴的临界速度要较等重实心转轴的临界速度高出3.5-4.5倍，而总扭转和扭转应力则相应地低1-2倍。

   双梁起重机电动机和减速器的轴与传动轴之间的连结应该用附有区间轴的齿轮联轴节来进行。

   双梁起重机轴头在轴承中的偏心不应大于0.1cm；

   两根相联转轴的轴线在其连结平面内不应具有大于0.3cm的误差；

   在每1米转轴长度上，两个相邻轴承的对心度应该保持不超过0.5cm的公差；

   长度为2500cm的转轴在机床上修正以后，其中间部分的跳动应该不超过0.3cm，而在安装于起重机上以后-不超过0.7cm；

   双梁起重机每一机构中的传动轴部必须装设两个减速器，以及安装上的复杂性和执行上要求较高精度等使得高速传动轴用得比较不广。管形传动轴可以用作高速轴，也可以用作低速轴。在装设双梁起重机轴承的地方，管形轴中心以实心的轴头。

双梁起重机性能参数更趋完善与变化  

  双梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程制动器、点击放大机械化、自动化得重要工具和设备，在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

   双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁起重机作为一种便民机械，时至今日，在其承载结构、驱动机构、取物装置、控制系统及安全装置等各方面都有了很大的发展，其设计理论、制造工艺、检测手段等都逐渐趋于完善和规范化，并已经成为一种较完善的机械。

   由于生产发展提出新的使用要求，双梁起重机的品类、形式也需要相应地发展和创新，性能参数也更趋完善与变化。

双梁起重机中控制器的主要用途是什么

   双梁起重机控制器供在电路中实现各种换接之用。

   在双梁起重机的电力驱动中一般采用控制器来实现电动机的起动、停车、改变选择的方向、制动及改变转速。

   双梁起重机的控制器在构造上不包括可能要接到它上面的电阻。这是它与变阻器不同的地方。

   双梁起重机的控制器按电流的种类而不同，并按照它适于什么样的线路而被作成各种不同的结构。机械传动和电磁传动装置的控制器应用广。

   机械传动的控制器构造极为简单。在这种控制器中普通都是用手转动转轮而实现全部的换接。机械传动控制器接触部分的形式有鼓形的凸轮的。

   鼓形控制器只能用于轻双梁起重机的工作情况中。在比较沉重的情况下要采用凸轮控制器。在极为沉重的场合下机械传动的控制器已经不能适用，双梁起重机必须采用电磁控制器，在电磁控制器中是利用换接特殊电器的电磁铁线圈从远距离进行控制。

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