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双梁起重机制动器调整要求

调整双梁起重机制动器应符合下列要求

   1、双梁起重机制动器开闭应灵活，制动应平稳可靠；  

   2、双梁起重机起升机构的制动器必须能制止住额定负荷的1.25倍；运行机构的制动器应能刹住大车 和小车，但不宜调整过紧，防止车轮打滑和引起振动、冲击。 第7条 起重设备在无负荷时，车轮与轨道面的接触情况应符合下列要求：  

   3、双梁起重机大车车轮均应与轨道面接触，不应有悬空现象；  

   4、双梁起重机小车主动车轮在运行区间应与轨道面接触；被动车轮与轨道面的间隙不应大于1毫米，间隙区间每段长度不应大于1米，累计长度不应大于2米，龙门起重机和装卸桥的累计长度 不应大于3米；  

   5、双梁起重机手动单、双梁起重机的主动车轮应与轨道面接触；被动车轮与轨道面的间隙不应大于2 毫米。

特殊工况条件下的双梁起重机运行状况

   双梁起重机是一种运行式回转起重机，双梁起重机接触器检测工作我们要掌握相应的技巧，将设备的工作做好安全保障，带动工业生产的进步。

   使用双梁起重机应考虑无风静载，有风动载以及非工作状态暴风仔袭的工况。此外还应考虑到在吊起的重物突然或近乎突然卸掉，或者吊具脱落等情况下，起重机会往平衡重一边倾覆，况且垂浮，所以应把突然卸载或吊具脱落也列为稳定性验算的工况。

   综上所述，使用双梁起重机要检查好，避免出现特殊的工况条件。

双梁起重机操作工交接注意事项

   恒安泰重型机械特别提醒，双梁起重机操作司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除; 开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警;  操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行 ; 当双梁起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常 ; 在轨道上露天作业的双梁起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6 级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时应停止工作,并将起重机锚定 ; 司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。

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