门式起重机|山东门式起重机价格|恒安泰(多图)：

门式起重机主要零部件汇总

   门式起重机支腿一般采用A字型，为了更加方便用户了解起重机的基本构造，本文从门式起重机的主要零部件方面入手，让客户进一步了解起重设备。

   1.车轮，车轮是支撑整台门式起重机行走的装置，主要支撑起重机及其载荷。需要注意的是在日常使用中要注意车轮的磨损和腐蚀，一般的车轮采用铸钢组成，表面均会进行热处理，以达到更加耐磨和耐火的作用。

   2.卷筒，起重机中的卷筒是用来缠绕钢丝绳的，卷筒的驱动牵引钢丝绳，为钢丝绳提供动力，根据具体规范来看，一般情况下钢丝绳在卷筒上不得少于3圈的缠绕。

   3.钢丝绳， 普通的电动葫芦起重机，葫芦上的钢丝绳只能缠绕一层，因此，此类起重机的起重吨位也相对较小。它与吊具、卷筒息息相关，主要连接吊具实现货物的装卸任务，主要材质为钢芯优质钢丝绳。

   4.吊具，包括：吊钩、电磁吸盘、各种型号的抓斗等。

   5.司机室，普通的门式起重机一般采用地操的形式，司机室的价格相对昂贵，因此，很多客户不会选择司机室操作。

门式起重机风压和刹车力作用

　　当满负荷的跑车在两端的始终位置时,支柱受到大的垂直应力门式起重机,则当跑车在伸出臂的端点时,支柱受到大的垂直应力. 门式起重机,必须要使跑车和所运送的货物,能够自由的通过支柱.门式起重机,由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图.可以计算出跑车的刹车力,在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15. 桥架的纵向风压(满负荷时):取20-25公斤/平方米.由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向).

　　门式起重机主梁上角铁受力的决定,可以详细参考以前我们说的内容,若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘,并且安置在一适当的悬挂机构上时,支柱的结构和其与主梁的联接,为简单,为简单.此悬挂机构同时又当作加强架的联结用,将所有的水平作用力(质量作用力和风力),传到在纵梁平面上的水平联结架上去.

　　门式起重机风压和刹车力作用,是门式起重机使用过程中很重要的一个作用.使门式起重机的力得到很好的转化,这些转化又使门式起重机得到更好的应用.

门式起重机

　　龙门吊（门式起重机）是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。在石材行业主要用来吊卸荒料。

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