单梁起重机、泰安单梁起重机厂家、恒安泰(多图)：

双梁起重机的性能特点

   我们常见的起重机一般是由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动)，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成。

   新型双梁桥式起重机的性能参数包括：起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。

   主要特点: 1、设计将性能优越和安全可靠放在首位,同时结合考虑经济合理性，造型 美观等因素。2、的工作机构由主、副起升机构,大、小车运行机构组成。3、各机构均采用变频调速方式。4、大车电源导电装置安装在起重机端梁下方,在维修平台上可安全方便地维 修。5、在桥架非传动侧上设有电缆滑线支架,小车采用电缆供电，小车上设有导电 架。6、主梁为偏轨箱型梁结构。7、采用驾驶室操作方式。

单梁起重机的齿轮有其独特的特点

   单梁起重机的齿轮是由齿轮副、轴承和箱体等部分组成的。这些部分的质量直接影响到齿轮的工作效率，同时齿轮的质量还与各个配件的精度有直接的关系。

   单梁起重机的齿轮有其独特的特点，因为其是用在单梁起重机上的就需要注意齿轮在工作的时候传递是否准确平稳，同时载荷是否分布均匀，还有就是齿侧的间隙是否适当。这些方面是否合格就需要进行精确的测量，尽量把误差降到低，而关于齿轮的齿侧间隙需要控制中心距偏差以及各个齿轮的厚度了。

   在装配齿轮的时候一定要提前就对齿轮的传动装置进行检查，同时齿轮要相配套。相关的零件也要取出毛刺等缺陷。好是将各个零件进行一遍清洗。在单梁起重机正式装配的时候，齿轮的各个部位都要经过安全检查，有合格证明，在调整的时候齿轮要咬合，一般是两齿轮轴向上对中。在装配的时候齿轮和轴等部位要配合符合要求。

   在单梁起重机装配后要检查齿侧的间隙，要达到要求才能使用。在必要的时候需要进行试运行，发现问题就要进行修理，符合适当的磨合规范才行。

单梁起重机的节能技术

   作为建筑行业的帮手，在高楼建筑中的作用是越来越重，因此单梁起重机如何利用先进的科学技术进行节能越来越引得大众的关注。其实要想节能还是可以从很多细小的方面着手，获取更大的利益。

   通过改善单梁起重机驱动方式来节能，起重机上、下车分别配发动机驱动可节能60%左右。一种葫芦单梁起重机的改进结构，包括桥架、大车运行机构以及小车。单梁起重机厂家称桥架由主梁与端梁构成，主梁采用单根工字钢，端梁则用型钢或者压弯成型的钢板焊成，其特征在于主梁的盖板选用矩形结构，工字钢直接焊接在盖板下端面上，工字钢与盖板焊接处的两端焊接加固板。

降低运城起重机的自身质量，而降低起重机的自身质量的措施可以考虑降低起升机构的质量。这样既减少了自身材料的消耗，同时也减少的厂房机构的负荷。可以通过对单梁起重机的控制系统进行改进来达到节能的目的，调速系统改为变频调速系统。变频调速系统不仅效率高，而却节能效果比较好。

   通过改变驱动方式，自身自量以及变频调速系统等相关系统可以很好的进行节能工作，更好的可持续发展，所以说单梁起重机系统化、科学化发展带来节能的大发展。

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