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桥式起重机电气维修的一些小技巧

　　桥式起重机主要由钢结构、电气系统、起升装置、运行装置四部分组成，其中，电气部分的故障排除相对不易。造成电气系统不能正常运转的因素主要分为电气系统自身的设计缺陷所造成的故障和由于使用方的不当操作而出现的电气故障两种，下面我们就从这两方面来着重分析。

　　由于使用方的操作不当而造成的电气故障现象以及排除方法主要包括：

　　一、控制器合上后，电动机不转动，可能是由于1.线路上无电压；2.转子电路断线；3.继电器发生故障等，应及时根据其可能性来排除故障。

　　二、桥式起重机电气控制器合上后，电动机仅向一个方向转动。可能是由于1.限位开关出现故障；2.配线故障；3.控制器中使动、静触头接触不良，应及时排除故障。

　　三、主钩不能上升和下降，可能是由于1.电压继电器自锁触头接触不良；2.主令控制器S44的触头接触不良或电磁制动器线圈断路，应及时排除故障。

　　四、控制器在操作时有卡扎现象及噪音，可能是由于滚动轴承损坏或者是凸轮鼓起或触头部分进入异物而引起的。

　　五、定位不准确或分合顺序不正确，可能是由于凸轮片碎裂脱落或者是凸轮角度磨损引起的，维修人员应针对此进行设备维修。

桥式起重机机械部分的安全注意事项

   (1)滑轮槽磨损不均匀，易引起钢丝绳滑轮接触均匀，严重者则会发生操作事故；滑轮轴磨损超标易引起滑轮轴的折断，一旦磨损量超过有关规定，必须予以更换。

   (2)卷筒如果磨损超标或出现疲劳裂纹，易造成卷筒破坏；如果卷简键磨损严重，易造成键脱落、剪断，严重者易造成重物坠落。在这种情况下应予以更换

   (3)制动器的小轴，心轴、制动轮、闸瓦材垫磨损超标以及拉杆、弹簧有疲劳裂纹易引起制动器失灵，应予以更换。

   (4)如果吊钩开口处的危险断面磨损超标或尾部、尾部螺纹退刀槽、吊钩表面出现疲劳裂纹，易引起钩的断裂。因此，每年应对吊钩检查l～3次，发现闻题及时更换

   (5)如果吊车车轮的轮辐、踏面有疲劳裂纹，或车轮轮缘、踏面磨损超标，均容易引起车轮损坏，严重者引起吊车脱轨。

   (6)如果轨道上存油、电机启动太猛、轮压不均匀，容易造成小车运行机构打滑；小车走偏、车轮直径不相等、车轮安装误差过大、车体制作过程中出现变形、轮压不均都容易l起小车轮受力均匀，必须予调整。

   (7)蛩定期检查起重机各部轴承的温度、声响及润滑情况；如果减速机声音异常，要及时进行检修或更换

   (8)如果传动系统偏差过太、车架偏斜变形、轨道和车轮安装误差过大、轨道上存油，都容易引起犬车运行啃遭，必须及时进行调整、清理、矫正。

桥式起重机电器设备的选用原则

  1、一般采用交流传动交流控制系统，在使用频繁或工作条件恶劣的情况下，宜采用直流传动、控制系统。

  2、宜采用标准的起重机电气控制设备。

  3、起重机成套电阻器宜采用标准产品，如特殊需要，也可由制造厂自行设计，但必须符合GB3811－2008中相关要求。

  4、其他电气设备和元器件应选用起重机专用或能满足起重机要求的产品。

  5、电器配套产品要有生产许可证或型号使用证或能满足起重机要求的产品。

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