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桥式起重机出现“啃轨”现象有哪些负面影响

   桥式起重机出现“啃轨”现象有哪些负面影响呢？下面和小编一起了解一下吧。

  （1）因为出现“啃轨”现象的接触地点就是在桥式起重机的大车车轮和轨道面上，所以一旦出现了“啃轨”现象，将直接影响着大车车轮的使用寿命，所以我们一般在使用桥式起重机的大

车车轮时，要经常性的检查桥式起重机的相关配件，出现了“啃轨”现象，我们就必须更换，以免影响起重机的正常使用。

  （2）考虑到了大车车轮，我们现在再回过头来看看轨道的现象，一旦出现“啃轨”现象，一方面影响的是大车车轮，其次就是轨道方面的磨损了，轨道一旦与大车车轮发生了较大的摩擦，

导致轨道发生偏移，严重情况下就会导致轨道磨出台阶，后不得不更换轨道。

  （3）出现了“啃轨”现象，必然会导致桥式起重机无论是在启动还是停止的过程中，产生很大的牵动力，致使桥式起重机遇到很大的运行负载，很容易使传动部件发生弯曲等现象。

桥式起重机运行当中的重要参数有哪些？

　　桥式起重机是现代企业中的重要机械设备，是实现机械生产以及减轻劳动强度的重要工具。通常用于各种货物的吊运工作，并且它可以充分的利用自身的优势，利用桥架在空间内进行货物的吊运，不受地面设备的阻碍，因此桥式起重机的应用也是为广泛的。在桥式起重机中，影响它性能的原因有很多，它的参数就是其中重要的一个因素。在桥式起重机它的主要参数如下：

　　桥式起重机的跨度：桥式起重机主梁两端车轮中心线间的距离，即大车轨道中心线间的距离称为跨度，以m为单位。我国生产的桥式起重机系列跨度为10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5m等各种。

　　桥式起重机的运行速度：运行机构在拖动电动机额定转速下运动的速度，以m／rain为单位。小车运行速度一般为40～60m／min，大车运行速度一般为100～135m／min。

　　桥式起重机的起重量：起重量又称额定起重量，是指起重机实际允许的起吊大负荷量，以t为单位。我国生产的桥式起重机系列其起重量有5、10、15／3、20／5、30／5、50／10、75／20、100／20、125／20、150／30、200／30、250／30等多种。数字的分子为主钩起重量，分母为副钩起重量。

　　此外还有桥式起重机的提升速度，而桥式起重机的提升速度将直接影响着它的工作效率，以此在使用桥式起重机时，我们可以根据货物的重量以及性质来决定桥式起重机的提升速度。

桥式起重机结构

　　桥式起重机的桥架金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

   主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。

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