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桥式起重机,恒安泰,甘肃桥式起重机厂家

山东恒安泰重型机械有限公司
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    计算桥式起重机轮压应该考虑哪些因素

       (1)正确计算桥式起重机小车轮压的大小,应该考虑其吨位的要求。起重量大的时候,小车在梁的位置不同,轮压产生的大小就不同,吊起重量不同,轮压受力也不同。

       (2)当桥式起重机运行中,小车跑到一侧边缘的时候,应该根据实际的起重量来计算小车轮压的受力情况。

       (3)当桥式起重机小车匀速运行的时候,轮压的大小应该如何评定。

       一旦大轮压被确定,桥式起重机的小车必须在如图的限制下工作。若在吊运大载荷时,小车偏离主梁中部的距离将被限制,吊运其他载荷时的情况也与此类似,只有在吊运较轻的载荷时才允许小车到达极限位置。必须采用自动控制的策略,可以设计某种自动控制装置,确保桥式起重机满载时小车不能接近主梁极限位置,这样就可以放心地按照较小的轮压来设计主梁、柱子和基础。





    桥式起重机的滑触线有哪些特性?

       滑触线是为移动、旋转设备(主要成品滑触线是起重机,桁车,吊车,旋转导电环)提供供电的一种“特殊电线”。那么该产品有什么样的特性呢?下面就给大家详细介绍桥式起重机的滑触线有哪些特性,希望可以帮助大家:

    1、安全:供电滑触线外壳系由高绝缘性能的工程塑料制成。外壳防护等级可根据需要达以IP13、IP55级,能防护雨、雪和冰冻袭击以及吊物触及。产品经受多种环境条件考验。绝缘性能良好,对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。

    2、可靠:输电导轨导电性能极好,散热较快,并用电流密度高,阻抗值低,线路损失小,电刷由具有高导电性能,高耐磨性能的金属石墨材料制成。受电器移动灵活,定向性能好,有效控制了接触电弧和串弧现象。

    3、经济:供电滑触线装置结构简单,采用电流密度高,电阻率低,电压损耗低的铜排作为导电主体。可节电6%左右,实现以塑代钢,以塑代铜,设计新颖,无需其他绝缘结构,无需补偿线,安装于起重机控制室同侧,节省安装材料和经费,其综合费用与钢质祼滑线大致相同。

    4、方便:供电滑触线装置将多级母线集合于一根导管之中,组半简便。其固定支架,连接夹、悬吊装置,均以通用件供应,装拆、调整、维修亦十分方便



    桥式起重机大的传动比

       这里指出的传动比,通常是运动传动比或力矩传动比,前者的意义是电动机的转速/工作机构的速度的比值,因此,桥式起重机所谓的传动比,即工作机构的速度比电动机的转速小很多。有些地方所讲传动比的意义刚好相反。

       容积式液压传动是实现桥式起重机完善的机构,因为在传动装置的从动轴与主动轴之间的构件数目少,且很轻便。

       在实现巨大传动比的特性方面,只有带有几个齿轮结合偶,摩擦结合偶的机械传动装置才能与容积式液压传动比,但他们体积大,重量大且构件较多,至于电力传动和透平传动,那么他们的轴的转速高。

       对于同类型的桥式起重机,加入设计具有同一规律和同一传动比的两种装置,一种是桥式起重机,一种是门式起重机,另一种是液压传动的,则后者显得较为轻些。

       由上述可知,桥式起重机传动比在实现巨大传动比方面,是较其他传动为优的。




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