目前门式起重机采用的是哪种减摆控制方式
为了提高门式起重机运用过程中的稳定性,在机器中都安装了减摆系统,而且这种系统在不断的改进,从而使得性能得到了很大的改善。那如今门式起重机中的减摆系统是处于什么状态呢?
在过去,门式起重机是通过开光控制来实现减摆目的的,但是随着科技的进步和计算机技术的运用,有出现了很多新兴的控制方式。从目前来看,PID是被广泛运用的一种方式,主要还是因为其性能良好,而且效果也比较显著。
首先PID的原理比较简单,主要通过控制起重机的电源频率就可以实现实时控制,达到减摆的目的,使用起来非常方便。其次,就算是各种不同的应用场合,这种方式也能应付自如,有很强的适应能力。以上提到的这些都是很多传统的方式所不及的,所以装置深受欢迎。
门式起重机主要零部件汇总
门式起重机支腿一般采用A字型,为了更加方便用户了解起重机的基本构造,本文从门式起重机的主要零部件方面入手,让客户进一步了解起重设备。
1.车轮,车轮是支撑整台门式起重机行走的装置,主要支撑起重机及其载荷。需要注意的是在日常使用中要注意车轮的磨损和腐蚀,一般的车轮采用铸钢组成,表面均会进行热处理,以达到更加耐磨和耐火的作用。
2.卷筒,起重机中的卷筒是用来缠绕钢丝绳的,卷筒的驱动牵引钢丝绳,为钢丝绳提供动力,根据具体规范来看,一般情况下钢丝绳在卷筒上不得少于3圈的缠绕。
3.钢丝绳, 普通的电动葫芦起重机,葫芦上的钢丝绳只能缠绕一层,因此,此类起重机的起重吨位也相对较小。它与吊具、卷筒息息相关,主要连接吊具实现货物的装卸任务,主要材质为钢芯优质钢丝绳。
4.吊具,包括:吊钩、电磁吸盘、各种型号的抓斗等。
5.司机室,普通的门式起重机一般采用地操的形式,司机室的价格相对昂贵,因此,很多客户不会选择司机室操作。
门式起重机按门框结构形式分类
分为门式起重机和悬臂门式起重机
门式起重机
1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
悬臂门式起重机
1.双悬臂门式起重机:常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
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