双梁起重机的门架结构分析
双梁起重机的门架结构分析——对于双梁起重机的门架结构,泰安恒安泰起重机做了以下总结:门架支腿给构形式与主梁结构形式是相和谐的,当主梁采纳桁架式,则支腿也相应采纳桁架式的。一般主梁采纳箱形结构,支腿采纳箱形或管形结构。
装卸桥门架
装卸桥与门式起重机并不有仁慈区别,它们的结漫谈受力情况相同。装卸桥钢结构的共性是跨度较大,门架有两种支腿:1条为刚性支腿,另1条为挠性支
腿。装卸桥门架有两种形式:板结构形式,如箱形截面结漫谈梯形截面结构等。桁架结构形式,这种结构自重轻、打造历程焊接变形小。
门架采集上部结构-桥架,下部结构-支腿、拉杆和走行梁(下横梁)等。常见的有如下几种。
1、电葫芦单主梁门式起重机门架
其上部结构为桁架(或模具胁制成冂形梁,下部焊1根I字钢,以便悬挂电葫芦,其结构复杂,打造复杂。
2、小车式单主梁门式起重机门架
按照支腿的结构形式差别分为两种:C型单主梁门架。上部结构为单主梁,支腿制成C形,截面为箱形。支腿与主粱、支腿与走行梁连贯均采纳连贯板栓接
。L型1节主梁门架。上部结构为单主梁,支腿制成L形,截面为箱形,支腿与主梁、支腿与走行梁连贯均采纳法兰对接。
太原双梁起重机工作时的维护
当双梁起重机处于环境恶劣的情况下工作室,我们一定要做好各种维护工作,对起重机的各种保养是必要的,通常起重机械通常都是具在庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作,技术难度较大。因此对维护的要求也就更“苛刻”。
双梁桥式起重机能吊运的重物多种多样,因为载荷是变化的,有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。作业中常常需要多人协同配合,对指挥者、操作者和起重工等要求较高。开车前必须鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警。在轨道上露天作业的起重机,双梁起重机生产厂家建议当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6 级时,一般应停止工作并将起重机锚定。对于在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作并将起重机锚定。
很多时候双梁起重机的作业环境恶劣,因此必要的保养是必不可少的,因此我们在实际工作中就要从细小环节做起,保证良好的使用效果,同时可以延长机器的使用寿命。
电动双梁起重机限位器怎么预防安全隐患?
对于一些大型的机械设备,比如电动双梁起重机来说,经常会出现因为各种原因造成的其限位开关被损坏的现象,使得其失去功效而造成安全隐患。对于这类问题,有什么预防的方式可以运用吗?
在电动双梁起重机中,主要是通过撞杆压住行程开关滚轮而实现的限位功能,但是由于安装不合理的关系,会使得撞尺没有办法压住开关,造成被撞坏的现象。其实这种限位方式有待改善,可以采用强电信号并串的方式来控制安全回路。这样一来,电动双梁起重机中的限位距离就可以得到准确的设备,从而避免了以上这类问题的出现。但是由于继电器中带有机械触点,为了避免电动双梁起重机运行过程中因振动引起的频繁停车,一定要提高过流继电器的品质和安装质,确保电动双梁起重机的安全稳定运行。
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