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门式起重机选用的主要因素

   门式起重机作为起重机械设备的一种常见类型，其主要被应用在港口、码头等场合的物料装卸作业下，而龙门吊虽然名称不同，但是从专业的角度出发来看，其就是门式起重机。这两种形式的起重机械大同小异，而架桥机就与它们构成一定的差异性，架桥机主要是应用在公路、铁路和桥梁等的架设作业下。

   门式起重机和其他类型的起重机械有共同点，那就是该种形式的起重机械都是属于大型的机械设备，因此我们在实际的施工作用下更要注意其安全可靠性，只有这样才能保证操作人员的人身安全，同时对于国家而言不会造成多大的经济损失。所以我国的门式起重机应用场合都具有非常高的安全意识，只有这样才能保证其的正常使用。

桥式起重机讲解门式起重机的维护和保养

一、润滑

　　起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。

　　润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油（SY1172—80）200，应经常检查油面高度，及时补充。

二、钢丝绳

　　应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。

三、吊具

　　吊具必须定期检查。

四、滑轮组

　　主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

五、车轮

　　定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。

　　当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。

六、制动器

　　每班应检查一次。

　　制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。

门式起重机的正确安装方法

   (1)起重机配合，在地面按标记组装主梁、支腿、轮箱，等检查合格后，在地面上拼装主纵梁，首先用吊车把主纵梁按顺序吊装到位分为一侧主梁和另一侧主梁，并安装好人行走台，等待下一步的组装。

　　(2)把大车轮箱组装于大车轨道上，拉对角线找正固定好后，用吊车吊一侧支腿与轮箱组装，用销子连接牢固之后，再用钢丝绳、手拉葫芦调整拉紧固定在地锚上，用同样的方法组装另一侧，使两侧支腿垂直于地面，保证主梁安装尺寸。

　　(3)用2台汽车吊吊住一侧主梁两端徐徐吊起安放与支腿之上调整找正，用螺栓把主梁下的连接板与支腿托梁上的连接板固定拉紧。然后安装另一侧主梁。特别注意：主梁未固定牢固，吊车不得松动卸钩。

　　(4)单台汽车吊吊装联系框架，并用螺栓连接牢固。

　　(5)用单台吊车把起吊小车吊装于小车轨道上、调整，使小车车轮踏面与轨道面接触。

　　(6)用单台汽车吊吊装司机室、梯台、人行走台、栏杆等附件到固定的位置上。

　　(7)安装电气设施，铺电器线路，拆除缆绳、地锚等设备。一切就绪后准备试车。试车时，按质检部门制定的记录单的要求做好记录。

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