选择门式起重机应注意哪四大点
一、单主梁和双梁门式起重机的选用:
它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
二、跨度和悬臂长度
门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中,在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下,应尽量减少跨度。
三、轮距的确定原则
(a)能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求;(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
四、门式起重机间距尺寸确定
在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。
门式起重机选用的主要因素
门式起重机作为起重机械设备的一种常见类型,其主要被应用在港口、码头等场合的物料装卸作业下,而龙门吊虽然名称不同,但是从专业的角度出发来看,其就是门式起重机。这两种形式的起重机械大同小异,而架桥机就与它们构成一定的差异性,架桥机主要是应用在公路、铁路和桥梁等的架设作业下。
门式起重机和其他类型的起重机械有共同点,那就是该种形式的起重机械都是属于大型的机械设备,因此我们在实际的施工作用下更要注意其安全可靠性,只有这样才能保证操作人员的人身安全,同时对于国家而言不会造成多大的经济损失。所以我国的门式起重机应用场合都具有非常高的安全意识,只有这样才能保证其的正常使用。
门式起重机风压和刹车力作用
当满负荷的跑车在两端的始终位置时,支柱受到大的垂直应力门式起重机,则当跑车在伸出臂的端点时,支柱受到大的垂直应力. 门式起重机,必须要使跑车和所运送的货物,能够自由的通过支柱.门式起重机,由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图.可以计算出跑车的刹车力,在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15. 桥架的纵向风压(满负荷时):取20-25公斤/平方米.由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向).
门式起重机主梁上角铁受力的决定,可以详细参考以前我们说的内容,若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘,并且安置在一适当的悬挂机构上时,支柱的结构和其与主梁的联接,为简单,为简单.此悬挂机构同时又当作加强架的联结用,将所有的水平作用力(质量作用力和风力),传到在纵梁平面上的水平联结架上去.
门式起重机风压和刹车力作用,是门式起重机使用过程中很重要的一个作用.使门式起重机的力得到很好的转化,这些转化又使门式起重机得到更好的应用.
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