行车_恒安泰(已认证)_山东行车：

行车安全操作守则

   行吊又称行车、吊车、天车,是人们对起重机的一种叫法,像这种大型的机器如不按照规程安全操作就会造成一定的伤害.下面为大家介绍下行车安全操作守则.

   1、行吊使用前,必须检查吊装物体的挂钩、绳索是否牢固,否则,不准起吊.

   2、行吊使用前不准超过负荷,不准斜吊斜放起吊的物体,被吊物体要捆绑牢固,否则,不准起吊.

   3、行吊运行中,被吊物体严禁在人头顶上越过,被吊物体也不准站人,否则,不准吊运.

   4、行吊运行中,未完全停止严禁改开倒车,行吊行至道轨两端时,且勿开的过猛,以免碰撞损坏行吊等.

   行吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用.

行车五大结构详解

       您对行车有多少了解呢？行车五大结构是什么呢？下面我们一起来了解：

       行车油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。  

       行车排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。  

       行车液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。  

       行车电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 目前重卡、大客可选装。  

       行车发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

行车安全操作守则

   行吊又称行车、吊车、天车,是人们对起重机的一种叫法,像这种大型的机器如不按照规程安全操作就会造成一定的伤害.下面为大家介绍下行车安全操作守则.

   1、行吊使用前,必须检查吊装物体的挂钩、绳索是否牢固,否则,不准起吊.

   2、行吊使用前不准超过负荷,不准斜吊斜放起吊的物体,被吊物体要捆绑牢固,否则,不准起吊.

   3、行吊运行中,被吊物体严禁在人头顶上越过,被吊物体也不准站人,否则,不准吊运.

   4、行吊运行中,未完全停止严禁改开倒车,行吊行至道轨两端时,且勿开的过猛,以免碰撞损坏行吊等.

   行吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用.

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