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行车的起重控制

   行车在起重时,对其起重控制有着严格的要求,具体要求如下:

   一、重物应能沿着上、下、左、右、前、后方向移动,且能在立体方向上同时运动.除向下运动外,其余五个方向的终端都应设置终端保护.

   二、要有可靠的制动装置,即使在停电的情况下,重物也不会因自重落下.要有失压保护环节.要有安全措施.

   三、应有较大的调速范围,在由静止状态开始运动时,应从低速开始逐渐加速,加速度不能太大.

   四、为防止超载或超速时可能出现的危险,要有短时过载保护措施.一般采用过流继电器作为电路的过载保护.

行车简单介绍

   行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车和现在我们所称的起重机基本行车一样。我们对行车的了解有多少呢？我们一起走进行车知识讲堂。 　

   行车基本有两类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

   通过以上的介绍大家对行车有了一个大概的了解，希望对大家以后的工作有所帮助，想要了解更多相关信息请登录山东恒安泰重型机械有限公司。

行车的挠性构件与卷绕装置

   钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构.行车系扎物品也采用钢丝绳.此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳.

   在行车的提升机构中.滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用.滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等.

   卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳.将旋转运动转换为所需要的直线运行.卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分.一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒.单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,并防止相邻钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命.

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