单梁起重机不液压系统而是电动的
单梁起重机是电动的,不是液压系统的,有人以为是液压系统的,那就大错特错了,它是在电动能作用下完成所有工作的。驱动机构为电动机,主要起升机构也是电动葫芦,还是电动性能。里面的系统跟外部的车轮、端梁、电动机连接成一个整体,同时才操作指令作用下。
根据端梁的支撑能力,车轮负载不能大于轨道承载力,否则经过长久的滑行,其能力就大大减弱。
单梁起重机上面也有回转机构,在达到一定速度后,回转开始,就能有效减轻单梁起重机负荷动能,相应就是降低了电动机功耗。
在单梁起重机上,桥架是稳定的,而端梁随着桥架变大也发生变化,这个时候,电动机功率也会变大,总结一下就是做功越大,产生的动能就会大,相应的供电系统也要大,这是成正比的。
安全装置是单梁起重机的必须手段
任何的施工作业,安全是第一位的。因此单梁起重机的安全装置是解决事故发生率的有效手段,也是必须的手段。
通常来说,选购单梁起重机要求很多,首先是性能参数,其次是价格,然后是品牌,当然安全性能也是不容忽视的。目前行业内主要有四大安全装置,包括防风装置、防撞装置、安全钩和回转锁定装置。防风装置主要是针对大风天气的施工,避免单梁起重机的侧倾,比较成熟的有夹轨器,锚定装置,风速报警限制器。防撞则是避免起重机和侧面的建筑物相撞,能有效的减少事故的发生率。安全钩则是避免吊装时物体下落。回转锁定装置,在运输或者作业时防止臂架转动,影响施工作业。
总之安全装置是单梁起重机的必要组成之一,往往也决定了起重机的性能好坏。
单梁起重机倾倒事故的预防
泰安恒安泰重型机械有限公司一直致力于起重机械的设计与研究,现将分析单梁起重机倾倒事故的预防,主要有两大原因。
一、主观原因(1)驾驶员工作经验不足,思想麻痹,在安放好起重机后,对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下,盲目起吊。
(2)驾驶员违章作业,未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定,结果导致副臂过长且吊臂幅度过大,从而引发事故发生。
(3)车辆管理部门缺乏管理,进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。
二、客观原因(1)汽车起重机没设力矩限制器装置,从而无法为驾驶员提供准确的技术参数,以避免此类事故的发生。(2)施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况(如尺寸、重量等),吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内,在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。
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