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桥式起重机金属结构部分的维护保养

   1.桥架的维护保养

  (1)应避免急剧进行启动、制动，或与起重机相碰，以免桥架产生较大的附加动载荷，产生变形。

  (2)应对主梁进行定期挠度测量，以便查看主梁是否出现变形。

  (3)对一些主要焊缝，包括主梁、端梁等部位，应进行检查，如发现出现裂缝，应立即停止使用，然后进行修补。在修补焊接时，应确保焊接质量，防止出现焊接变形。

  (4)主梁若有残余变形，也应立即停止使用，然后解决。

  (5)修复或加固桥架后，应先进行试车，试车合格后才能投入使用。

  (6)起重机应根据实际使用情况或使用环境，定期进行涂漆保养。

桥式起重机大小车故障预防措施：

经常检查桥式起重机小车运行轨道的平行度、水平度和清洁度，注意修复轨道的局部损坏和变形。保持大车运行轨道的水平度、清洁度，保证左右轨道的平面度误差。应经常检查和拧紧各个减速器的固定螺栓。

桥式起重机经常检查和调整制动器，尤其是大车左右两个制动器弹簧的松紧及闸瓦与制动轮的间隙应调整相等。经常检查各个减速器的润滑状况，尽量选用脂润滑方式，选用抗扭性好、底座直径大的减速器。

桥式起重机结构

　　桥式起重机的桥架金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

   主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。

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