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双梁起重机的门架结构分析

双梁起重机的门架结构分析——对于双梁起重机的门架结构，泰安恒安泰起重机做了以下总结：门架支腿给构形式与主梁结构形式是相和谐的，当主梁采纳桁架式，则支腿也相应采纳桁架式的。一般主梁采纳箱形结构，支腿采纳箱形或管形结构。

装卸桥门架

装卸桥与门式起重机并不有仁慈区别，它们的结漫谈受力情况相同。装卸桥钢结构的共性是跨度较大，门架有两种支腿：1条为刚性支腿，另1条为挠性支

腿。装卸桥门架有两种形式：板结构形式，如箱形截面结漫谈梯形截面结构等。桁架结构形式，这种结构自重轻、打造历程焊接变形小。

门架采集上部结构-桥架，下部结构-支腿、拉杆和走行梁(下横梁)等。常见的有如下几种。

1、电葫芦单主梁门式起重机门架

其上部结构为桁架(或模具胁制成冂形梁，下部焊1根I字钢，以便悬挂电葫芦，其结构复杂，打造复杂。

2、小车式单主梁门式起重机门架

按照支腿的结构形式差别分为两种：C型单主梁门架。上部结构为单主梁，支腿制成C形，截面为箱形。支腿与主粱、支腿与走行梁连贯均采纳连贯板栓接

。L型1节主梁门架。上部结构为单主梁，支腿制成L形，截面为箱形，支腿与主梁、支腿与走行梁连贯均采纳法兰对接。

双梁起重机的运转情况如何呢？

   双梁起重机在现代工业中发挥着巨大的作用，那么它又是如何运转的呢？下面就让小编为大家介绍一下双梁起重机的运转情况吧。

   双梁起重机的运动，是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。

   现在起重机市场竞争激烈，双梁起重机只有内外兼修才能显得更为重要。

双梁起重机的门架结构分析

双梁起重机的门架结构分析——对于双梁起重机的门架结构，泰安恒安泰起重机做了以下总结：门架支腿给构形式与主梁结构形式是相和谐的，当主梁采纳桁架式，则支腿也相应采纳桁架式的。一般主梁采纳箱形结构，支腿采纳箱形或管形结构。

装卸桥门架

装卸桥与门式起重机并不有仁慈区别，它们的结漫谈受力情况相同。装卸桥钢结构的共性是跨度较大，门架有两种支腿：1条为刚性支腿，另1条为挠性支

腿。装卸桥门架有两种形式：板结构形式，如箱形截面结漫谈梯形截面结构等。桁架结构形式，这种结构自重轻、打造历程焊接变形小。

门架采集上部结构-桥架，下部结构-支腿、拉杆和走行梁(下横梁)等。常见的有如下几种。

1、电葫芦单主梁门式起重机门架

其上部结构为桁架(或模具胁制成冂形梁，下部焊1根I字钢，以便悬挂电葫芦，其结构复杂，打造复杂。

2、小车式单主梁门式起重机门架

按照支腿的结构形式差别分为两种：C型单主梁门架。上部结构为单主梁，支腿制成C形，截面为箱形。支腿与主粱、支腿与走行梁连贯均采纳连贯板栓接

。L型1节主梁门架。上部结构为单主梁，支腿制成L形，截面为箱形，支腿与主梁、支腿与走行梁连贯均采纳法兰对接。

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