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选择门式起重机应注意哪四大点

一、单主梁和双梁门式起重机的选用：

　　它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

二、跨度和悬臂长度

　　门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

三、轮距的确定原则

　　（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

四、门式起重机间距尺寸确定

　　在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

门式起重机联轴器连接时应注意的问题

门式起重机联轴器是用来连接起重相关工作机构的，对各机构的正常运转具有一定影响。因此，连接时应注意以下事项：

1、为了避免事故的发生，联轴器的键不能够出现松动，必须配合得相当紧密。

2、为了防止联轴器的传动性能下降，要求技术人员在链接时，按照行业标准联轴器不可以超过歪斜和径向位移。

3、联轴器连接的螺栓孔磨损严重且无法修复时应当报废，因为螺栓孔磨损严重时，开动机构会发生跳动和切断螺栓。

4、联轴器可以通过用小锤敲击，然后根据敲击时发出的声音判断是否存在裂痕，一旦发现有裂痕存在，必须立马更换。

5、避免轮齿出现剧烈磨损，造成严重后果，应定期对齿轮、十字联轴器进行润滑。

6、技术人员在使用齿轮联轴器时，必须要做到轴向转动量不能高出5mm，且齿宽接触的长度也不能低于70% 。

7、当齿轮联轴器出现断齿时，不能再使用，应报废处理。且齿厚严重磨损，起升机构超过原齿厚标准的15% 、运行机构超过原20%也应当报废处理。

门式起重机撞在弹性止挡器上时吊重的摆动

   现在讨论一下门式起重机或吊重水平移动机构撞在弹性止挡器上时吊重的摆动过程。这种现象可以再所有有轨门式起重机(桥式、门式、行走悬臂式等)的工作中发生，也可以再单轨小车的工作中发生。

   弹性止挡器装在门式起重机轨道的尽头处，也装在走门式起重机小车金属结构的末端，以防止门式起重机或小车出轨。

   根据结构的不同，弹性止挡器分为弹簧式、摩擦式及液压式。还假设：

   1.弹性止挡器的变形与载荷成正比；

   2.门式起重机的变形比吊重的偏移及止挡器的变形小得多；

   3.门式起重机或小车走行阻力与其运行速度无关。

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