单梁起重机电动葫芦的运行安装
单梁起重机电动葫芦的运行安装——电动葫芦运行条件:环境温度:-20℃~40℃ 工作制度:中级JC25% 重级:JC40% 当中级工作制度电动葫芦的起重量降低30%时,即为重级工作制度JC40%的电动葫芦。
重级工作制度JC40%的电动葫芦是用在工作比较繁重,负载经常在额定值或要求安全系数较高的情况下。电动葫芦结构减速器:采用三级定轴斜齿轮转动机构,齿轮和齿轮轴用经过热处理的合金钢制成,箱体,箱盖由优质铸铁制成,装配严密,密封良好。减速器自成一个部件,装卸极为方便。
控制箱:采用能在紧急情况下切断主电路,并带有上下行程保护断火限位器的装置。确保了单梁起重机电动葫芦的安全运行。电器元件寿命长,使用可靠。
钢丝绳:采用GB1102-74(6*371)X型起重钢丝绳,保证了经久耐用。
锥行电动机:起升电机采用较大起动力矩锥形转子制动异步电动机,无须外加制动器。电机负载持续率为25%,电机采用B级或F级绝缘,电机防护等级IP44/IP54。
按钮开关:手操作轻巧灵便,分有绳操纵和无线遥控两种方式。
单梁起重机倾倒事故的预防
泰安恒安泰重型机械有限公司一直致力于起重机械的设计与研究,现将分析单梁起重机倾倒事故的预防,主要有两大原因。
一、主观原因(1)驾驶员工作经验不足,思想麻痹,在安放好起重机后,对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下,盲目起吊。
(2)驾驶员违章作业,未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定,结果导致副臂过长且吊臂幅度过大,从而引发事故发生。
(3)车辆管理部门缺乏管理,进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。
二、客观原因(1)汽车起重机没设力矩限制器装置,从而无法为驾驶员提供准确的技术参数,以避免此类事故的发生。(2)施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况(如尺寸、重量等),吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内,在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。
单梁起重机_塔式起重机发展中两大制约因素
单梁起重机_塔式起重机发展中两大制约因素:国内塔式起重机出口量不断增加,品质也在不断的提高。但发展仍然存在着很多制约因素。从两个方面可以看出,1、我国塔式起重机在品牌建设方面需要进一步的努力,尤其是与国际化大公司的同类产品相比仍存在一定差距。2:售后服务问题。我国塔式起重机企业对于跨国培训当地代理商和用户的力度明显不足,部分代理商售后服务的能力较差。代理商作为连接厂家与用户的桥梁,对推动塔式起重机行业的繁荣发展起着极为重要的作用,应积极推行和完善代理商的售后服务体制。
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