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看双梁起重机是如何进行交替工作？  

  在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械叫做双梁起重机，属于物料搬运机械。双梁起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

   双梁起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。

   双梁起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。

双梁起重机减速器漏油如何处理

   双梁起重机在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，既会损失很多润滑油，而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响，同时也会影响工作的进度。针对减速器漏油问题我们进行分析，找出问题便可处理到位。

   双梁起重机减速器漏油主要有三点：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。 预防减速器漏油，应该改进设计，在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置，保证箱体内外压力均衡气流通顺；提高两箱体接合面和各配合面的加工精度，防止箱体变形；另外还要做好保养工作，经常检查和疏通减速器的通气孔，油量适当，检修检修箱体剖分面，变形严重则更换；清理回油槽，紧固螺栓。

                                            双梁起重机已经成为一种较完善的机械

   双梁起重机作为一种便民机械，时至今日，在其承载结构、驱动机构、取物装置、控制系统及安全装置等各方面都有了很大的发展，其设计理论、制造工艺、检测手段等都逐渐趋于完善和规范化，并已经成为一种较完善的机械。

   做机械设备的大多数人都知道，双梁起重机在建筑行业中使用的频率是多的也是重要的一个设备，它的发展在我们国家已经有了好几十年的历史。由于现代化设计方法的建立和以计算机辅助设计等现代设计手段的应用，使双梁起重机设计思维观念和方法有了进一步的更新，其它技术领域和相邻工业部门不断取得的新科技成果在起重机上的渗透推广采用等，更使双梁起重机的各方面不断地丰富更新。

   双梁起重机将向更现代化、智能化、更安全可靠方便的方向发展。

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