解析双梁起重机的两种运行系统
可能有很多人对双梁起重机的了解不是很全面,在双梁起重机中有两种运行系统,下面就为大家介绍一下这两种运行系统。
双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出,经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器,将动力传递给立式三级减速器的高速轴端,并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后,由减速器低速轴输出,又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接,从而带动了小车主动车轮的旋转,完成小车的横向运送重物的目的。
双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出,经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后,由减速器低速轴输出,又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接,从而带动了大车主动车轮的旋转,完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。
双梁起重机操作工交接注意事项
恒安泰重型机械特别提醒,双梁起重机操作司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除; 开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警; 操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行 ; 当双梁起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常 ; 在轨道上露天作业的双梁起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6 级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时应停止工作,并将起重机锚定 ; 司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。
双梁起重机性能参数更趋完善与变化
双梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程制动器、点击放大机械化、自动化得重要工具和设备,在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
双梁桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。双梁起重机作为一种便民机械,时至今日,在其承载结构、驱动机构、取物装置、控制系统及安全装置等各方面都有了很大的发展,其设计理论、制造工艺、检测手段等都逐渐趋于完善和规范化,并已经成为一种较完善的机械。
由于生产发展提出新的使用要求,双梁起重机的品类、形式也需要相应地发展和创新,性能参数也更趋完善与变化。
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