桥式起重机出现“啃轨”现象有哪些负面影响
桥式起重机出现“啃轨”现象有哪些负面影响呢?下面和小编一起了解一下吧。
(1)因为出现“啃轨”现象的接触地点就是在桥式起重机的大车车轮和轨道面上,所以一旦出现了“啃轨”现象,将直接影响着大车车轮的使用寿命,所以我们一般在使用桥式起重机的大
车车轮时,要经常性的检查桥式起重机的相关配件,出现了“啃轨”现象,我们就必须更换,以免影响起重机的正常使用。
(2)考虑到了大车车轮,我们现在再回过头来看看轨道的现象,一旦出现“啃轨”现象,一方面影响的是大车车轮,其次就是轨道方面的磨损了,轨道一旦与大车车轮发生了较大的摩擦,
导致轨道发生偏移,严重情况下就会导致轨道磨出台阶,后不得不更换轨道。
(3)出现了“啃轨”现象,必然会导致桥式起重机无论是在启动还是停止的过程中,产生很大的牵动力,致使桥式起重机遇到很大的运行负载,很容易使传动部件发生弯曲等现象。
桥式起重机特征
桥式起重机其主要是以桥形结构的主梁作为主要承载构件,取物装置悬挂在可以沿主梁运行的起重小车上。桥式起重机是通过起升机构的升降运动、小车运行机构和大车运行机构的水平运动,通过各种控制器或按钮操纵这三个工作机构的组合运动,完成在有限的、矩形的三维空间内的起重搬运作业。
桥式起重机结构
桥式起重机的桥架金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多,比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。
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