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双梁起重机在频繁作业时更显其优越性

   双梁起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程制动器机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

   双梁起重机从设计选材到制造工艺都采用了先进的科技，尤其在频繁作业时更显其优越性。完美的制动系统大大提高了安全性和可靠性，高性能的制动器采用防尘设计，可自动调节，安全使用寿命超过100万次。使动齿轮加工精确，齿面经硬化、研磨处理，可确保行车长期无故障运行。具有制动平稳，定位精确，性能可靠高效等特性。

   双梁起重机在我们的生活中占据着重要的地位，我们只有更好的使用它，才能带给我们更多的帮助。

看双梁起重机是如何进行交替工作？  

  在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械叫做双梁起重机，属于物料搬运机械。双梁起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

   双梁起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。

   双梁起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。

解析双梁起重机的两种运行系统

   可能有很多人对双梁起重机的了解不是很全面，在双梁起重机中有两种运行系统，下面就为大家介绍一下这两种运行系统。

   双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

   双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。

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