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   起升机构是由电动机、减速器、卷筒组以及钢丝绳、滑轮组、吊钩组等部件组成，室内电动双梁起重机，在电动机产生的驱动力的做用下，吊钩上升或下降，被吊的重物随之上升或下降。 小车运行机构和大车运行是由电机，减速器、联轴器、车轮组等部件组成，由电动机产生的驱动力通过减速器、联轴器带动车轮做二个方向的运转，可使小车和桥架实现由一处运动到另一处的目的，室内电动双梁起重机供应价，使被吊运的重物实现立体方位的位移。 为保证起重机的正常的工作和在任何位置的定位，各机构上均设置有安全装置，如在电机与减速器的高速轴上布置有制动装置，室内电动双梁起重机出售，由制动器和制动轮联轴器组成，制动器为常闭式，室内电动双梁起重机采购，通电时制动闸瓦打开，断电时闭合，可使被吊的重物在升降的任何位置停止不动，使大小车运行机构停止运转，实现准确就位。

双梁起重机的门架结构分析

双梁起重机的门架结构分析——对于双梁起重机的门架结构，泰安恒安泰起重机做了以下总结：门架支腿给构形式与主梁结构形式是相和谐的，当主梁采纳桁架式，则支腿也相应采纳桁架式的。一般主梁采纳箱形结构，支腿采纳箱形或管形结构。

装卸桥门架

装卸桥与门式起重机并不有仁慈区别，它们的结漫谈受力情况相同。装卸桥钢结构的共性是跨度较大，门架有两种支腿：1条为刚性支腿，另1条为挠性支

腿。装卸桥门架有两种形式：板结构形式，如箱形截面结漫谈梯形截面结构等。桁架结构形式，这种结构自重轻、打造历程焊接变形小。

门架采集上部结构-桥架，下部结构-支腿、拉杆和走行梁(下横梁)等。常见的有如下几种。

1、电葫芦单主梁门式起重机门架

其上部结构为桁架(或模具胁制成冂形梁，下部焊1根I字钢，以便悬挂电葫芦，其结构复杂，打造复杂。

2、小车式单主梁门式起重机门架

按照支腿的结构形式差别分为两种：C型单主梁门架。上部结构为单主梁，支腿制成C形，截面为箱形。支腿与主粱、支腿与走行梁连贯均采纳连贯板栓接

。L型1节主梁门架。上部结构为单主梁，支腿制成L形，截面为箱形，支腿与主梁、支腿与走行梁连贯均采纳法兰对接。

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