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   起升机构是由电动机、减速器、卷筒组以及钢丝绳、滑轮组、吊钩组等部件组成，在电动机产生的驱动力的做用下，吊钩上升或下降，QD型双梁行吊 电动双梁起重机，被吊的重物随之上升或下降。 小车运行机构和大车运行是由电机，减速器、联轴器、车轮组等部件组成，由电动机产生的驱动力通过减速器、联轴器带动车轮做二个方向的运转，可使小车和桥架实现由一处运动到另一处的目的，使被吊运的重物实现立体方位的位移。 为保证起重机的正常的工作和在任何位置的定位，各机构上均设置有安全装置，如在电机与减速器的高速轴上布置有制动装置，由制动器和制动轮联轴器组成，制动器为常闭式，通电时制动闸瓦打开，断电时闭合，可使被吊的重物在升降的任何位置停止不动，防爆行吊 双梁桥门式起重机，使大小车运行机构停止运转，双梁，实现准确就位。

解析双梁起重机的两种运行系统

   可能有很多人对双梁起重机的了解不是很全面，在双梁起重机中有两种运行系统，下面就为大家介绍一下这两种运行系统。

   双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，5t-32t双梁起重机双梁天车，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

   双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。

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