单梁|恒安泰|单梁起重机行车行吊行走端梁：

齿轮与减速器

（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况

（2）齿面的检查

（3）轴的检修

（4）轴承的检修

（5）装配检查

①中心距：用千分尺或专用的游标卡尺测量齿轮的中心距离

②齿侧齿顶间隙，可用压铅丝法测量

③啮合面积的检修

运转试验

（1）起升机构减速器一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器一轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。

（2）齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。

（3）轴上不得有裂纹，单梁起重机行车行吊行走端梁，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。

（4）大修后轴承的径向间隙允许偏差（单位：mm）

  轴径内径 允许间隙

  17~30 0.02

  35~50 0.03

  55~90 0.04

（5）装配时检查以下3项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm）

①中心距允许偏差

  中心距 <100 100~200 250~400 >500

  允许偏差 ±0.07 ±0.09 ±0.12 ±0.15

  ②齿侧间隙允许偏差齿顶间隙允许值为0.25m，单梁、小型悬臂吊/遥控悬臂吊，m-模数

  中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800

  齿侧间隙 0.13~0.26 0.17~0.34 0.21~0.4 026~0.53 0.34~0.67

  中心距 80~120 120~200 200~300 320~500 500~800

  ③用涂红丹的方法检查。啮合面积不低于齿高的45%，齿宽的60%

（6）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，山东单梁起重机厂家售后保障，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；箱体内温升不得超过70℃，单梁，且温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其不应超过80℃。

滑轮组

（1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹

（2）滑轮槽的检修

（3）轴孔的检查

装配

（1）滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换

（2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm

（3）大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm

（4）装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

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