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行车的挠性构件与卷绕装置

   钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构.行车系扎物品也采用钢丝绳.此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳.

   在行车的提升机构中.滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用.滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等.

   卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳.将旋转运动转换为所需要的直线运行.卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分.一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒.单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,并防止相邻钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命.

安全起见，行吊使用中应做好哪些准备

   行吊使用的频繁，随着产品库吨包装出货量的加大。行吊钢丝绳、限位器、导程器等配件的损坏状况有所增加。为贯彻落实“平安，预防为主”平安方针；强化平安管理。

   消除不安全行为，   减少公司维修本钱。防止不安全状态，使平安生产做到有章可循、有据可依，确保平安生产，对行吊的运行和平安操作规程供大家参考。

  平安操作规程包括以下四点：

1、严禁将起升限位器作开、停车机用途；   2、严禁超载进行吊装作业；3、严禁将吊载作业物在其他作业者头上通过；4、严禁在吊装重量不清情况下吊拔埋置物。

行吊的日常管理措施

   行吊作为一种重要的建筑工程起重设备,为了保证日常使用的安全性,行吊相关使用单位一定要制定好相应的管理规程.下面根据我们从事行吊销售和售后的经验,为大家介绍下行吊的日常管理措施:

   一、每个人都应该仔细检查机械设备的前车,零件和安全防护装置完好可靠.如果控制器,刹车制动器,钟声,紧急开关等主要附件失灵,应及时解决.

   二、成员必须服从命令信号,但任何人发出紧急行吊停车信号,应立即停止,运行时间之间的起重机和吊车,保持一定的距离.

   三、司机必须在命令信号后,才确认操作,驱动之前应鸣铃,当接近绞车,限位,大小汽车驾驶接近尾声或接近对方,速度减慢.

   四、安全的通道应提供特殊站点或自动扶梯,步行上下.除了修复的车轨双方都不准出去散步.散步轨道车是严格禁止的.不允许从一个行吊跨到另一行吊.

   五、行吊停止工作时,起重物体不应成为悬浮在空气中.行动中,地面铺挂警告或钟应明.禁用物品在人的头顶上方.

   六、维修行吊时,找一个安全的地方倾斜,切断电源,挂警告标志.地面设置围栏和悬挂的'禁止通行'标志.

   七、当起吨位重的物体,应该尝试悬挂稍微离开地面,以确认悬挂稳定,良好的制动,然后缓慢上升运行.不得同时处理三种控制操作.

   八、行吊突然停电操作时,需要切换手柄置于'0'位.不放下或解除锁件时驾驶员不能离开驾驶室.

   九、露天行吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作,切断电源,车轮前后应赛垫块卡牢.

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