单梁行车起重机,单梁行车起重机型号,恒安泰：

行吊常见问题的处置方法，您知道多少？

   行吊是现在建筑企业，工业发展的重要机械，使用过程中避免不了个别部件会呈现磨损变形等情况，重要的找出原因，才干采取及时弥补的措施！行吊阀件正常磨损的主要原因有以下几个方面：

   1、磨损:液压阀芯、阀体等机械零件的运动副之间，使用时不时发生摩擦，使得零件尺寸、形状和外表质量发生变化而失效。

   2、疲劳:液压阀中的平衡弹簧及有关阀芯、阀座，临时高变载荷下工作，会发生疲劳及裂纹，造成弹簧长度缩短、整个折断，以及阀座密封外表的剥落、损坏而失效。

   3、变形:液压阀零件在加工过程中残留的剩余应力和使用过程中外载荷应力超越零件资料的屈服强度时，零件发生变形，不能完成规定功能而失效。

   4、腐蚀:液压油中混有水分或酸性物过高，使用较长时间后，会腐蚀液压阀中的有关零件，使其丧失应有的精度而失效。

   此外，液压阀制造生产或修理时，没有注意达到规定的技术要求，如尺寸精度、外表粗糙度、热处理规范，装配时没有保证所需的公差配合，位置偏差过多以及零件保管不善，发生锈蚀，混人污物等，均是引起液压阀失效的重要因素。

行车的十大不吊

为了大家更好的了解行车相关的知识,下面小编和大家讲解一下行车的十大不吊:

　　第一:斜拉物体不吊.

　　第二:工件埋在地下不吊.

　　第三:重物上站人或浮置物不吊.

　　第四:工作捆绑、吊挂不牢不吊.

　　第五:指挥信号不明或乱指挥不吊.

　　第六:物体重量不清或超负荷不吊.

　　第七:重物超长未采取牵引措施不吊.

　　第八:重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊.

　　第九:吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊.

　　第十:工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊.

行车起重机用电安全技术交底

1、塔式行车的电气设备应符合国标GB5144-85《塔式行车安全规程》中的要求。

2、塔式行车与外电线路的安全距离，应符合施转臂架式行车的任何部位或被吊物边缘与10kV以下架空线路边线小水平距离不得小于2m的要求。

3、塔式行车的重复接地，应在轨道两端各设一组接地装置，两条轨道应作环形电气连接。轨道的接头处应做电气连接。对较长的轨道，每隔30m应加一组接地装置。

4、塔式行车应按第四章第四节要求设置防雷装置。

5、塔式行车的供电电缆不得拖地行走。

6、需要夜间工作的塔式行车，应设置正对工作面的投光灯。塔身高于30m时，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。

7、在强电磁波源附近工作的塔式行车，应在吊钩与机体间采取隔离措施。

8、外用电梯桥厢内、外均应安装紧急停止开关。

9、外用电梯轿厢与楼层间应安装双向通讯系统。

10、外用电梯轿厢所经过的楼层，应设置有机械或电气联锁装置的防护门或棚栏。

11、每日工作前必须对外用电梯的行程开关、限位开关、紧急停止开关、驱动机构和制动器等进行空载检查，正常后方可使用。检查时必须有防坠落的措施。

12、升降机的上下极限位置应设置限位开关。

• 上一条：恒安泰重型机械(图)、汽车起重机、起重机
• 下一条：恒安泰(图)_山东单梁行车起重机_单梁行车起重机