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门式起重机的常规检查有哪些？

常规检查包括：

1.门式起重机各个部件（螺钉是否紧固、滑动部件润滑等）；

2.电气部分：要及时更换已经老化的电缆、及时清理灰尘；

3.钢结构部分：在恶劣天气之后要仔细检查结构件是否有裂痕以及焊接处是否有裂痕，检查主要部件是否生锈，并且及时除锈，连接轴是否螺钉是否紧固，是否变形；

4.起升机构检查：吊具的常规检查（吊钩是否生锈、螺钉是否松动，钢丝绳、滑轮等是否完整，运行是否流畅，以及卷筒是否稳固。）。

桥式起重机讲解门式起重机的维护和保养

一、润滑

　　起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。

　　润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油（SY1172—80）200，应经常检查油面高度，及时补充。

二、钢丝绳

　　应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。

三、吊具

　　吊具必须定期检查。

四、滑轮组

　　主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。

五、车轮

　　定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。

　　当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。

六、制动器

　　每班应检查一次。

　　制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。

门式起重机风压和刹车力作用

　　当满负荷的跑车在两端的始终位置时,支柱受到大的垂直应力门式起重机,则当跑车在伸出臂的端点时,支柱受到大的垂直应力. 门式起重机,必须要使跑车和所运送的货物,能够自由的通过支柱.门式起重机,由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图.可以计算出跑车的刹车力,在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15. 桥架的纵向风压(满负荷时):取20-25公斤/平方米.由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向).

　　门式起重机主梁上角铁受力的决定,可以详细参考以前我们说的内容,若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘,并且安置在一适当的悬挂机构上时,支柱的结构和其与主梁的联接,为简单,为简单.此悬挂机构同时又当作加强架的联结用,将所有的水平作用力(质量作用力和风力),传到在纵梁平面上的水平联结架上去.

　　门式起重机风压和刹车力作用,是门式起重机使用过程中很重要的一个作用.使门式起重机的力得到很好的转化,这些转化又使门式起重机得到更好的应用.

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