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桥式起重机的钢绳的变形

      桥式起重机的很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大 祸。变形的主要原因有以下几种：

　外伤

       在操作过程中，钢丝绳与其它设备不正常的接触容易造成外伤。明显的外伤是钢丝绳在滑 轮里滑槽，在卷筒上跳出挡板，结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而报废。

       防止钢丝绳外伤的关键在于完善桥式起重机设备。滑轮应设置可靠的防滑槽挡圈，挡圈与滑轮外 圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多，以防绳圈跳出挡板在缠 紧时轧坏。

　压溃

       钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象。钢丝绳在卷筒上卷乱时，相互倾轧，在操作时会 发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。

       防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角，必要时可在起升机构中设置排绳器或者 压绳装置，防止桥式起重机的钢丝绳出现卷乱现象。

门式起重机滑坡问题发生后下一步该怎么做？

   起重机运行的时候，由于各种客观存在的因素，使起设备会出现整机滑坡的危险，它所带来的后果是非常严重的。但是问题已经发生了，重要的是如何解决，下面就是一些常用的方法，大家不妨可以作为参考。

   照理来说门式起重机固定之后，基本不会发生较大的位移，但是就是由于运行轨道地基不牢固；工作环境地势比较低；轨道调整不合理或变形等多方面因素的影响，才使得起重机发生了整机滑坡的可能。针对这样的重大事故，一般会采用不同的方法来解决。

   常规的方式就是将起重机的各个旋转部件都拆分开来，然后在送往生产厂家进行修理，但这必然会影响生产进程。所以有时候也会采用临时的方式进行修理，将起重机中因滑坡而停止旋转的零部件固定起来，接着裂缝或损坏处铲除干净，并用焊接的方式加以修复。

门式起重机的缓冲器分为三种型式

   门式起重机的缓冲器是门式起重机的一个重要组成部分，它的作用在于：当门式起重机的限制器或者制动装置出问题的时候吸收门式起重机的运行功能来缓冲冲击，防止门式起重机由于惯性而与别的物体相撞。门式起重机的缓冲器要放置在两个地方，一个是门式起重机和止挡体置换，一个是同一轨道的门式起重机之间。

    门式起重机的缓冲器分为三种：

    一种是实体缓冲器。实体缓冲器又分为橡胶缓冲器和聚氨酯缓冲器。两者各有特点，橡胶缓冲器的结构简单，能起到阻挡的作用，而聚氨酯缓冲器则能吸收更大的能量，具有耐腐蚀、耐高温低温。能够绝缘也能防爆，同时它的价格低，使用寿命长，安装和检修也十分的方便，因而聚氨酯缓冲器目前在国际上的使用比较广泛。

    一种是弹簧缓冲器。弹簧缓冲器的结构很简单，一共就三部分，分别为碰头、弹簧和壳体。其主要工作的原理是在门式起重机碰撞弹簧缓冲器的时候将能量转变成为弹簧的压缩能，以此来防止事故的发生。

   第三种是液压缓冲器。这个缓冲器的工作原理是当发生门式起重机的冲撞时，液压的缓冲器能够让门式起重机的各部位经过一个过程，这个过程能够消耗大量的动能，以此来起到缓冲的作用。

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