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门式起重机的市场应用情况

   龙门吊应用历史非常长久，其是一种安装在固定结构或移动式结构上的转臂起重机,在具体的施工环境下，各种车辆等运输机械可以直接从起重机下面的通道中通过，不会对咯能能掉的施工情况产生影响。而龙门吊从本质上讲就是门式起重机，门式起重机是桥式起重机的一种变形。其在实际的应用中，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

桥式起重机的钢绳的变形

      桥式起重机的很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大 祸。变形的主要原因有以下几种：

　外伤

       在操作过程中，钢丝绳与其它设备不正常的接触容易造成外伤。明显的外伤是钢丝绳在滑 轮里滑槽，在卷筒上跳出挡板，结果常常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为局部轧坏而报废。

       防止钢丝绳外伤的关键在于完善桥式起重机设备。滑轮应设置可靠的防滑槽挡圈，挡圈与滑轮外 圈的间隙不大于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多，以防绳圈跳出挡板在缠 紧时轧坏。

　压溃

       钢丝绳在卷筒上卷乱后容易产生压溃现象。钢丝绳在卷筒上卷乱时，相互倾轧，在操作时会 发出“轧吱轧吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在局部迅速出现断丝与压扁的痕迹。

       防止的措施是应按设计规范选择滑轮与卷筒的偏角，必要时可在起升机构中设置排绳器或者 压绳装置，防止桥式起重机的钢丝绳出现卷乱现象。

门式起重机选择轨道的禁忌有哪些

　　门式起重机，做为大型企业的起重设备首选，有许多的地方是我们需要注意的，因为一个小小的问题，可能会引起非常非常大的麻烦，特别是对这种大型的起重设备来说。

　　1)不允许选用不同型号、不同规格、不同材料的钢轨铺设一台起重机轨道。

　　2)钦道连接扳(色民权)的联接螺栓不得少于4个。

　　3)不允许使用不规整的或用气焊在铁板上割成孔的连接

　　4)小车轨道的每组垫板不应超过两块．长度不应小于100mm；两组垫板间距不应小于2帅2垫板与执道底面实两接触面积不应小于名义接触面积的80％。

　　5)两条平行轨道的接头不应在同一截面，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。

　　6)钢轨下用弹性垫板作垫层时，拧紧螺栓前，钢轨与弹魁垫板间不应有间隙。

　　7)钢轨、螺栓和鱼层板不允许有裂纹、松脱和腐蚀。

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