桥式起重机大小车故障预防措施:
经常检查桥式起重机小车运行轨道的平行度、水平度和清洁度,注意修复轨道的局部损坏和变形。保持大车运行轨道的水平度、清洁度,保证左右轨道的平面度误差。应经常检查和拧紧各个减速器的固定螺栓。
桥式起重机经常检查和调整制动器,尤其是大车左右两个制动器弹簧的松紧及闸瓦与制动轮的间隙应调整相等。经常检查各个减速器的润滑状况,尽量选用脂润滑方式,选用抗扭性好、底座直径大的减速器。
如何选择起重机的形式
(1)一般吊装多按履带式、轮胎式、汽车式、塔式的顺序选用。对于不是很高的中、小型厂房,应先考虑使用起重量大、可全回转使用、移动方便的100~150kN履带式起重机和轮胎式起重机吊装主体结构;大型工业厂房主体结构的高度和跨度较大、构件较重,宜采用500~750kN履带式起重机和350~1000kN汽车式起重机进行吊装;大跨度又很高的重型工业厂房的主体结构吊装,宜选用塔式起重机吊装。
(2)对厂房大型构件,可采用重型塔式起重机和塔桅起重机吊装。
(3)缺乏起重设备或吊装工作量不大、厂房不高,可考虑采用独脚桅杆、人字桅杆、悬臂桅杆及回转式桅杆(桅杆式起重机吊装)等进行吊装,其中回转式桅杆适于单层钢结构厂房进行综合吊装;对重型厂房亦可采用塔桅式起重机进行吊装。
(4)如果厂房位于狭窄地段,或厂房采取敞开式施工方案(厂房内设备基础先施工),宜采用双机抬吊吊装厂房屋面结构,或单机在设备基础上铺设枕木垫道吊装。
(5)对于起重臂杆的选用,一般柱起重机梁吊装宜选用较短的起重臂杆;屋面构件吊装宜选用较长的起重臂杆,应以屋架、天窗架的吊装为主选择。
桥式起重机结构
桥式起重机的桥架金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多,比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。
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