通用桥式起重机吊装_通用桥式起重机_恒安泰：

计算桥式起重机轮压应该考虑哪些因素

   (1)正确计算桥式起重机小车轮压的大小，应该考虑其吨位的要求。起重量大的时候，小车在梁的位置不同，轮压产生的大小就不同，吊起重量不同，轮压受力也不同。

   (2)当桥式起重机运行中，小车跑到一侧边缘的时候，应该根据实际的起重量来计算小车轮压的受力情况。

   (3)当桥式起重机小车匀速运行的时候，轮压的大小应该如何评定。

   一旦大轮压被确定，桥式起重机的小车必须在如图的限制下工作。若在吊运大载荷时，小车偏离主梁中部的距离将被限制，吊运其他载荷时的情况也与此类似，只有在吊运较轻的载荷时才允许小车到达极限位置。必须采用自动控制的策略，可以设计某种自动控制装置，确保桥式起重机满载时小车不能接近主梁极限位置，这样就可以放心地按照较小的轮压来设计主梁、柱子和基础。

如何选择起重机的形式

(1)一般吊装多按履带式、轮胎式、汽车式、塔式的顺序选用。对于不是很高的中、小型厂房，应先考虑使用起重量大、可全回转使用、移动方便的100～150kN履带式起重机和轮胎式起重机吊装主体结构；大型工业厂房主体结构的高度和跨度较大、构件较重，宜采用500～750kN履带式起重机和350～1000kN汽车式起重机进行吊装；大跨度又很高的重型工业厂房的主体结构吊装，宜选用塔式起重机吊装。

(2)对厂房大型构件，可采用重型塔式起重机和塔桅起重机吊装。

(3)缺乏起重设备或吊装工作量不大、厂房不高，可考虑采用独脚桅杆、人字桅杆、悬臂桅杆及回转式桅杆(桅杆式起重机吊装)等进行吊装，其中回转式桅杆适于单层钢结构厂房进行综合吊装；对重型厂房亦可采用塔桅式起重机进行吊装。

(4)如果厂房位于狭窄地段，或厂房采取敞开式施工方案(厂房内设备基础先施工)，宜采用双机抬吊吊装厂房屋面结构，或单机在设备基础上铺设枕木垫道吊装。

(5)对于起重臂杆的选用，一般柱起重机梁吊装宜选用较短的起重臂杆；屋面构件吊装宜选用较长的起重臂杆，应以屋架、天窗架的吊装为主选择。

桥式起重机机械部分的检验范围

 1.零部件的检验

 对各类起重机械的主要零部件（包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等），除按照相关安全技术规范及其相应标准检查是否磨损、变形、缺损，并且判断是否达到报废要求。

 2.制动器的检验。

 起升和动臂变幅机构采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求；制动器的推动器无漏油现象；制动器打开时制动轮与摩擦片没有摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，没有影响制动性能的缺陷和油污。

 3.起重量限制器的检验。

 超载作业是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用灵敏可靠的超载保护提高起重机本质安全性、防止超载事故的有效措施。

 4.运行机械行程限位器的检验。

 起重机小车或大车工作运行到行程的极限位置时，应停止运行，以确保起重机在设计规定的服务面积内工作，有效的限位器能够防止车体与止挡和缓冲品质碰撞。其检验方法如下：将大、小车分别运行至轨道端部，压上行程开关，检查大、小车运行机构行程限位器，是否能够停止向运行方向的运行。

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