双梁起重机一般是有下面几个部分组成:
1、起重小车:由小车架、起升机构和小车运行机构组成的。
2、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。分单制动器和双制动器。
3、桥架:由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。其结构形式有两种:箱形的和桁架的。
4、大车运行机构:由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。
5、司机室:起重机操作者工作的地方。里面设有控制设备(联动台或凸轮控制器)、配电保护箱、信号装置和照明设备。舱门关闭好之后,起重机才能开动。这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时就开车,造成人身事故。
孔道堵塞对起重机安全运行有大隐患
起重机上大大小小的零部件有很多,其中有很大一部分都是设有孔道的,如果因为各种原因使得这些孔道堵塞的话,将会造成一系列严重的后果,对于起重机的安全稳定运行是十分不利的。但是很多人还没有意识到这方面的重要性,所以小编要借此机会提醒大家。
仔细观察之后才发现,起重机零部件上的孔道还真是不少,分别是起到排水、排气、排尘等作用的。要是这些孔道被堵塞了,那么不但它们原有的功能无法发挥,还会导致起重机相关机构或系统运行出现故障,甚至还会因此受损。
由此可见,我们在操作过程中必须要预防孔道发生堵塞,这还得靠日常的维护保养和检修,避免其堵塞,从而保障起重机能够长期保持良好的运行状态。
双梁起重机的控制操纵系统
双梁起重机的控制操纵系统是通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动,进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路,是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。
起重机与其他一般机器的显著区别是庞大、可移动的金属结构和多机构的组合工作。间歇式的循环作业、起重载荷的不均匀性、各机构运动循环的不一致性、机构负载的不等时性、多人参与的配合作业等特点,又增加了起重机的作业复杂性、安全隐患多、危险范围大。事故易发点多、事故后果严重,因而起重机的安全格外重要。
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